O mașină încărcată pentru concediu are voie să ajungă cel mult la masa maximă autorizată trecută în certificatul de înmatriculare, iar diferența dintre aceasta și masa mașinii goale este sarcina utilă, adică tot ce încape în ea: pasageri, bagaje și accesorii. La multe autoturisme compacte, sarcina utilă este de doar 400–550 kg, iar patru adulți cu bagajele lor se apropie ușor de limită. O mașină plină frânează mai lung, virează mai greu și cere reglaje simple înainte de plecare.
Cum se află sarcina utilă a mașinii?
Sarcina utilă se obține scăzând masa proprie a vehiculului din masa maximă autorizată, ambele trecute în certificatul de înmatriculare sau în cartea tehnică. În certificatul de înmatriculare european, masa maximă apare la rubrica F, iar masa proprie la rubrica G. Manualul mașinii indică, de regulă, și sarcina maximă pe fiecare axă și pe plafon.
| Element | Exemplu orientativ |
|---|---|
| Masa maximă autorizată | 1.800 kg |
| Masa proprie | 1.300 kg |
| Sarcina utilă disponibilă | 500 kg |
| Patru adulți | în jur de 300 kg |
| Bagaje, apă, frigider portabil | 100–150 kg |
| Rezervă rămasă | 50–100 kg |
Cifrele diferă mult de la un model la altul. Cântărirea bagajelor cu un cântar de baie, valiză cu valiză, durează câteva minute și arată de obicei că totalul este mai mare decât pare.
Unde se așază bagajele grele în portbagaj?
Bagajele grele se așază jos, cât mai în față, lipite de spătarul banchetei din spate. Așa centrul de greutate rămâne jos și cât mai aproape de mijlocul mașinii, iar obiectele nu pot zbura spre pasageri la o frânare bruscă.
- Valizele grele stau pe podeaua portbagajului, în picioare, cu latura lungă spre spătar.
- Gențile moi și obiectele ușoare umplu golurile de deasupra și din lateral.
- Pe polița din spate nu se pune nimic greu: blochează vederea și devine proiectil la impact.
- Banchetele rabatate trebuie să fie bine fixate în poziție, iar încărcătura nu urcă peste nivelul spătarelor fără o plasă de separare.
- Obiectele mici din habitaclu se strâng în compartimente închise, așa cum arată ghidul despre soluțiile de depozitare din habitaclu.
La o coliziune, un obiect nefixat apasă cu o forță de zeci de ori mai mare decât greutatea lui. O sticlă de apă sau un laptop lăsat liber pe banchetă devin astfel periculoși.
Ce se schimbă la frânare și în viraje când mașina este plină?
Cu mașina încărcată, distanța de frânare crește, iar caroseria se înclină mai mult în viraje. Diferența se simte mai ales la coborâri lungi, unde frânele se încălzesc mai repede, și la depășiri, unde accelerația este mai slabă.
Distanța față de vehiculul din față se mărește, virajele se iau cu viteză mai mică, iar pe pante se folosește frâna de motor într-o treaptă inferioară. Suspensia lucrează aproape de limită, astfel că denivelările și gropile se trec încet.
Cum se reglează farurile și presiunea în anvelope pentru drum cu încărcătură?
Farurile se coboară cu rotița de reglaj din bord, iar anvelopele se umflă la presiunea indicată pentru sarcină maximă. Partea din spate a mașinii încărcate coboară, așa că fasciculul farurilor urcă și orbește șoferii care vin din sens opus.
Rotița de reglaj are de obicei poziții de la 0 la 3; manualul arată ce poziție corespunde fiecărei combinații de pasageri și bagaje. Mașinile cu reglaj automat nu au nevoie de această intervenție. Presiunea pentru sarcină maximă este trecută pe eticheta din cadrul ușii șoferului sau de pe clapeta rezervorului și este, de regulă, cu 0,2–0,5 bar mai mare decât cea pentru încărcare normală. Mașinile cu senzori de presiune pot cere o resetare după schimbare, detaliu explicat în articolul despre sistemele TPMS.
Cât se poate încărca pe plafon?
Pe plafon se poate încărca doar cât indică manualul, de obicei 50–100 kg, iar din această valoare se scade masa barelor transversale și a cutiei de plafon. Bagajele de pe acoperiș ridică centrul de greutate și cresc rezistența aerului, deci consumul urcă vizibil la viteze mari. Pe plafon se pun lucrurile voluminoase și ușoare, nu cele grele.
Ce se verifică înainte de plecarea cu mașina plină?
- Totalul estimat al pasagerilor și bagajelor față de sarcina utilă.
- Presiunea anvelopelor, la rece, la valoarea pentru sarcină maximă.
- Poziția reglajului de faruri.
- Vizibilitatea prin oglinzi și prin luneta din spate.
- Fixarea obiectelor din habitaclu și accesul ușor la triunghiuri, vestă și trusa medicală.
Verificările generale ale mașinii, de la lichide la frâne, se fac cu câteva zile înainte, după lista din ghidul despre întreținerea preventivă înainte de vacanță.
